Entre 26 e 28 de Março realiza-se uma nova Conferência Mar, um evento organizado pela Logistel que conta com o patrocínio da Siemens e do Presidente da República. Esta conferência destina-se a reunir no mesmo espaço de diálogo decisores políticos e Empresariais ligados às actividades do Mar e ao Transporte Marítimo. No programa da conferência encontramos também a participação fa Faculdade de Economia da Universidade Nova.

O tema do Mar como recurso para o desenvolvimento económico já foi mencionado neste blog como reflexo da organização da primeira Conferência Mar. Nesta nova edição o tema central é a logística e o mar como recurso para o transporte.

O painel de participantes consegue assim incluir um grupo de pessoas com uma experiência inestimável no campo da logística e gestão de Portos, com exemplos nacionais como o Porto de Leixões e participantes internacionais como o STC Group.

Os desafios que o mar coloca à logística e transporte não se prendem apenas com a eficiência dos navios, em termos de energia gasta em operação e movimentação. Uma das componentes mais relevantes é sem duvida a gestão dos portos, garantido o trafego das embarcações sem que isso resulte em atrasos desnecessários e aplicando técnicas gestão energética que aumentam o rendimento de toda a infraestrutura. O Porto de Leixões é um claro exemplo de inovação nesta área, utilizando as operações de carga e descarga para produzir energia e reduzir os custos de operação.

A Qualidade do Ar é um elemento importante na sustentabilidade de qualquer cidade, por isso é um dos critérios do Green City Index. Este indicador é afectado pela industria, automóveis e transportes públicos e até pela arquitectura que influencia o fluxo de ar.

Por si só, a criação de espaços verdes contribui para a boa qualidade do ar mas não é um elemento determinante. Os automóveis e as redes de transporte são um dos maiores impactos pelas emissões de dióxido de carbono, seguidos da industria cujo o impacto varia de acordo com a sua natureza. A melhor estratégia passa assim por reduzir o número de automóveis e optimizar os principais trajectos. Outro elemento importante é a redução da emissão de gases poluentes, como os que originam de aparelhos de ar condicionado e de pequenas industrias que recorrem a quimicos que se podem evaporar ou vaporizar.

Na última edição do European Green City Index, Lisboa foi colocada na 24ª posição desta categoria. Por sua vez, a Cidade do Porto qualificou-se na 8ª posição, mesmo tendo em conta a proximidade da industria como por exemplo a refinaria do porto de Leixões. Este resultado foi possível pela aposta em fontes de energia renováveis e investimento na rede de transportes públicos, substituindo gradualmente os veículos a diesel.

Este género de planos de melhoria da qualidade do ar deve no entanto ser visto a longo prazo, dada a necessidade de dar tempo para que alguns dos principais gases nocivos se dissipem e o ar se renove.

�� com frequência que mencionamos o Green City Index, um estudo realizado pelo The Economist para avaliar a sustentabilidade urbana.

Recentemente, foi divulgado o resultado do mesmo estudo aplicado à Cidade do Porto, onde a segunda maior cidade portuguesa se qualificou como a 12ª cidade mais verde da Europa, um resultado que ganha relevância dado que se encontra na metade inferior do European Green City Index no que se refere ao PIB per Capita. Por sua vez, Lisboa qualificou-se me 19º lugar.

Além de todo o esforço e de uma estratégia clara de sustentabilidade, o Porto tem também apostado na sensibilização dos jovens para as questões de sustentabilidade com actividades como a “Semana da Energia e Ambiente” e os “Seminários de Verão”. Nestes eventos a sustentabilidade é abordada motivando projectos de carros solares ou workshops de criação de objectos reutilizando materiais.

Os planos para melhorar a prestação da cidade incluem por exemplo aumentar a extensão da rede de metro de 67 para 107km, bem como substituir os autocarro a Gasóleo e alargar o número de ciclovias.

A totalidade do relatório pode ser vista abaixo ou no Slideshare PT Sustentável.